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通勤にいつも使っているアイが、上り坂や高速走行中に何度もクラッチが外れエンジンが空回りして気持ち悪いので、昨年11月28日、スタッドレスの交換時に京都三菱さんで調べてもらったところ、ミッションルームがイカれていてオーバーホールが必要な状態だった。
どうやら新車購入時から10万キロ以上、下り坂だけでなく平道でもエンジンブレーキを多用したツケが回ってきたようだ。
それから40日間の入院を終えて、今日引取りに行く。
代車の燃料を満タンにして、洗車して、さーて愛しのアイちゃん!
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